Offroad & SUV

Was die Konzern-Geschwister können, kann Seat nun auch: Endlich haben die Spanier ein eigenes SUV – auf das sie mächtig stolz sind.

Land Rover traut sich was: Die Briten bringen das erste ernst zu nehmende SUV-Cabrio.

Der Amarok war noch nie ein Pickup der schlichten Sorte und ist es künftig noch weniger als bisher, zumindest in Europa.

Die hiesigen Automobilhersteller sollten sich vor der Raubkatze von der Insel in Acht nehmen: Dem neuen Jaguar F-Pace.

Aufgrund der Qualitätsprobleme der ersten beiden Generationen hat die M-Klasse als Gebrauchtwagen einen zweifelhaften Ruf.

Der neue Audi SQ7 ist nicht nur praktisch, er hat auch ordentlich Power. Damit stellt er selbst reine Sportwagen in den Schatten.

Der Volvo XC90 T8 Twin Engine soll nur rund 2,1 Liter Sprit auf 100 Kilometern verbrauchen. Schafft der dicke Schwede das wirklich?

Porsche ist nicht länger der einzige Sportwagen-Hersteller, der SUV als zweites Standbein ins Angebot genommen hat: Jaguar stellt sein neues Crossover-Modell F-Pace vor.

Der Honda CR-V ist seit Jahren regelmäßig das weltweit meistverkaufte SUV. In Deutschland führt er trotzdem nahezu ein Nischendasein. An der Qualität kann das nicht liegen.

Der Volkswagen Tiguan ist ein Allrounder für alle Lebenslagen. Wenn man ihn lässt, spielt er auch mit Vorliebe im Dreck.

Neuer Allradantrieb im Audi A4 Allroad. Der Ultra-Quattro-Antrieb bringt dem Ingolstädter das Spritsparen bei.

Das neue Mercedes-Benz GLC Coupé – was erst vor kurzem als Studie begann, will bald die Straßen erobern.

Die aktuell stärkste Dieselversion des Jeep Cherokee leistet 200 PS bei 2,2 Liter Hubraum und verspricht mehr Fahrspaß bei geringerem Verbrauch.

Unaufhaltsam im Gelände, starke vor dem Anhänger und komfortabel auf der Straße – der VW Touareg ist ein Alleskönner. Aber auch entsprechend kostspielig.